尽管长安旗下的启源、深蓝和阿维塔三大新能源品牌已经“火力全开”，但比亚迪、长城、奇瑞等车企也不是软柿子。可以预见，2024年的市场竞争会更加激烈，而据出行局所了解，长安汽车已经准备了多款新车，下面就让我们一起看看，2024年即将登场的长安新车。
长安品牌
新车：长安猎手、全新引力SUV
长安猎手，是长安品牌在2023年就发布的一款增程皮卡车型，预计今年一季度开启交付，此前也已经公布预算价格区间13.99-21.69万元。该车的定位，是一辆中高端皮卡，意在拓展用户的生活半径，所以我们也能看到它不是传统皮卡那种设计，整车营造得比较舒适，用前双叉臂+多连杆整体桥式的悬架结构替代了传统皮卡的钢板弹簧。
除了更舒适外，长安猎手也要比传统皮卡动力更强，全新的增程动力系统，让它能够在7.9秒完成0-100km/h加速。此外，新车还提供了180km的纯电续航里程来降低用户城市用车成本。不过，买这车前需要注意的是，皮卡15年强制报废这一政策，目前并未取消。
除了增程皮卡，长安主品牌在2024年还将带来一款全新SUV，该车归属引力序列，网传定名UNI-Z。并且，根据工信部新车申报信息显示，该车的长宽高为4699/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。配备有基于1.5T发动机打造的插电式混合动力系统，发动机最大功率98马力。
针对新车，有关人士透露，UNI-Z所搭载的插电式混动系统，并非此前基于油车平台而打造的智电iDD系统，而是源自全新混动平台，并用上含宁德时代技术的最新电池产品。
深蓝品牌
新车：越野车G318、全新紧凑型SUV C857
深蓝G318，可以说是深蓝汽车，或者长安汽车在越野车领域中的一次尝试，它跟许多硬派越野车一样，都采用了四四方方的壳体设计。但不同于它们的是，深蓝G318在细节刻画上更贴合新能源这个身份。
申报信息显示，深蓝G318的长宽高分别为4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距为2880mm，尺寸接近坦克400。而在动力方面，深蓝G318也是采用了一套增程动力方案，双电机四驱系统总功率316kW，与坦克400接近。
除G318外，深蓝品牌在2024年第三季度还将推出一款定位在深蓝S7之下的紧凑型SUV，代号C857，它的存在将帮助深蓝走量，完成28万的年销量目标。
启源品牌
新车：“中国版”Cybertruck启源E07
启源品牌，是长安新能源的全新序列，主攻中低端价位市场，而启源E07更是品牌开发的一种全新车型。它既可以是一辆SUV，也可以是一辆皮卡。值得注意的是，它是长安SDA架构的首个车型，用上了一体铸铝式设计，底盘还是铝合金材质。
并且，启源E07用上了三合一电机，根据配置不同分有两驱、四驱版本，其中两驱版本的最大功率为252kW，四驱版本最大功率为440kW；尺寸方面，启源E07的长宽高分别为5045/1996mm/1640mm，轴距为3120mm。而值得一提的事，新车还将配备空气悬架和可变阻尼减震器，同时为满足广大消费者的智能需求还配备了总算力超1000TOPS的舱驾融合中央计算平台。
阿维塔品牌
新车：全新SUV E15、中型轿跑E16
根据规划，阿维塔品牌将在2024年第三、四季度分别推出全新SUV E15和全新轿跑E16，官方也对两车抱有深厚期望，销量目标暂定为20万辆/年。坊间传闻，E15和E16是阿维塔品牌用来竞争Model Y和Model 3的，也就是说两款新车的价格会比阿维塔11、阿维塔12更低。
同时，根据官方消息，阿维塔E15和阿维塔E16的动力系统不局限于纯电，再加上此前官方在短视频平台发布的信息，阿维塔在2024年将发力增程动力。显然，增程的使用，能把门槛调低不少，而这也能提振阿维塔的品牌总销量。
综上所述，长安汽车2024年的新车还不少，光自主品牌序列中就有七款新车，其中既有面向中低端价位市场的UNI-Z和深蓝C857，也有迎合中高价位市场的阿维塔E15、E16。当然了，最具看点的还是“中国版”Cybertruck启源E07和深蓝首款硬派越野车G318。那么，这几款新车中谁能成为2024年的黑马呢？
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