比如说智己LS6，作为智己品牌的第三款车型，不仅比前面推出的大哥们便宜，技术比大哥们还要顶，这位“老六”，以一个20万元级的入门价格，把800V，双叉臂、智能配置通通拉满，在如此艰难的新能源车市场突破了重围，让智己这个品牌重新看到了前行的曙光。
智己LS6的赢法其实说起来还蛮简单的，要在一个卷的市场中突围，那就比别人更卷就好了。
近日，在智己举办的新春智能发布会上，智己为LS6车型新购车用户提供“龙年新春购车权益”，原本就足够诱人的售价又更具冲击力了。
首先是实打实的现金优惠，在官方指导价基础上全车系“限时优惠12,000元现金权益”，也就是说，现在智己LS6的售价区间压缩到了：21.79万-27.99万元。
同时，还有豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权以及含IM MAG磁吸套装在内的新春拜年礼包等等。四舍五入下来，现在买车又省了2万块左右。
价钱的下调更多的目的是吸引新用户，对于老用户来讲，软件上的升级才是这次的重中之重。
智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版正式上市，除了一键贴边新升级、一键脱困等在内的多项新增与优化，大家最看重的还是IM AD城市NOA的开放。目前来讲，该功能在上海主城区率先下放，据智己官方资料显示，一季度，智己汽车将开启「城市通勤模式先行版」全国范围内公测。通勤模式先行版，可实现约80%的城市NOA能力。功能启用后，可实现红绿灯识别，直行路口自动通行，体验“更连贯、更省心”。
这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航，真正做到“随时都能用，全国都好用”。后续，通勤模式进阶版，将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，成为用户通勤路上的专属“贵宾专列”。这一功能将于年内覆盖全国100城。
城市NOA的开放，除了证明智己在智能驾驶上跻身第一梯队，更是为智己L6的下地做背书。
近日，有人拍到智己L6的谍照图片，从之前车展上智己官方公布的消息，智己L6将于2024年的二季度正式上市。新车将搭载875V高压快充，续航超1000km，和智己LS6同样劲爆的电机性能，加上更低趴的身材，新车百公里加速成绩或跻身2秒级。
其实我们从工信部的申报图中已经发现了智己L6的真容，与路试谍照造型基本保持一致，前脸采用封闭式的前脸配备犀利的大灯组及C字形导流槽。
侧面采用轿跑式造型风格，采用隐藏式门把手，低矮修长的车身搭配流畅的线条及溜背式车顶，走的和智己L7是同一种设计路线。
从申报图选装配件可以发现，有头顶激光雷达的版本，也就是说目前智己LS6搭载的高阶智能驾驶将会同步出现在智己L6上。
动力方面，申报消息显示电机功率有两种版本，分别是90kW/190kW，以及200kW/379kW，不知道是不是全系双电机，分高低功率版本。
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