和普通大众车最明显的区别,还是这台进口大众,采用纵置的 8AT变速箱,而大众其余车型,均采用7速双离合变速箱,途锐车身略短于途昂,奥迪Q7,车长为4878毫米,轴距为2899毫米。
来到车侧,该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种十分精神的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾部分,车尾看上去比较干净,尾灯风格较为年轻时尚,排气管采用了双边单出造型,营造了不错的气场。
2.0T L4的发动机拥有245匹马力和370牛米扭矩,参数和奔驰M274高功率发动机一模一样,配备了大众高端车专属的8AT变速箱,换挡逻辑更加清晰,在急加速时,降档速度很快,日常行驶变速箱响应积极,使得动力发挥得很好,混合喷射技术提高了发动机的工作效率和燃油经济性,可以说是一举两得,不过铸铁缸体设计实在是有些说不过去,这是大众集团的通病。大众途锐配备了托森差速锁的前置全时四驱系统,越野能力还是很强的,征服极端路况不在话下,不过承载式车身限制了途锐的越野能力。
途锐的平底三辐式方向盘采用了真皮材质,配备了方向盘4向手动调节。与此同时,该车配备12.3英寸全液晶仪表盘,科技感十分浓郁,显示效果细腻。
在座椅方面,座椅设计使用了黑色,并采用真皮材质包裹,舒适感尚可,配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能,座椅的舒适性配置丰富。
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