在2022广州车展上,长城皮卡山海正式上市,新车推出2.4T柴油版和3.0T汽油版两种动力共计5款车型,其中2.4T柴油版售价22.88-24.88万元,3.0T汽油版售价25.88-30.18万元。据了解,未来新车还将会推出HEV和PHEV车型。
由于基于坦克平台打造,长城山海炮整体造型十分硬朗魁梧,其前脸基本沿用坦克500的设计,巨大的六边形进气格栅配合粗壮的镀铬装饰,看上去十分抢眼。两边硕大的LED大灯,内部带有LED灯带,与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。实际上,与坦克500最大的不同,可能是其中网的坦克标换成了长城炮LOGO。
车身侧面,山海炮造型非常魁梧硬朗,轮眉采用与车身同色的设计来提升精致感,并且在窗线部分使用镀铬饰条。尺寸方面,山海炮的长宽高分别为5440/1991/1924mm,轴距为3350mm,相比福特F-150要短接近500mm,不过与纳瓦拉、D-MAX这类中型皮卡相比,山海炮则要长接近200mm。
细节设计上,山海炮的后车门采用全包裹式设计,外侧门板直接将整个C柱覆盖在内,并且还有双层密封条。此外,车辆的前后车窗均采用双层夹胶玻璃。同时,山海炮的尾门设计除了可以常规向下掀开外,还能左右对开,最大程度上方便用户上下货斗或者搬运货斗靠内的物品。
内饰方面,山海炮的内饰布局与坦克500十分相似,大面积的皮质包裹和木纹材质显得更为豪华高级,其采用14.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。不过由于这款车隶属于长城炮系列,所以方向盘与坦克500有所区分,盘幅中央区域做成了不对称式的车标造型。
动力方面,山海炮搭载坦克500同款3.0TV6发动机,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m,传动系统匹配9AT变速箱,并全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统,在国产皮卡市场算得上最顶的性能表现。此外,山海炮还提供2.4T柴油动力可选,最大功率135千瓦,最大扭矩480牛·米。此外,新车未来还将会推出混动以及插电式混动版车型。
这可能是国内售价最低的3.0T车型,即便是一款皮卡。以往提到国产皮卡,很多消费者想到的一定是低端廉价工具车,即使是F-150、坦途这样的进口高端皮卡,在豪华感、后排乘坐舒适性、NVH方面的表现也不尽如人意,而从山海炮的整体表现来看,其很好地填补了国产豪华皮卡这一市场空缺,并且3.0T的售价只要25.88万元,确实诱人。当前,皮卡不再仅限于运货从商,而开始成为自驾和郊野游的出行工具。
一般来说,乘用车的销量代表了中国消费者的生活品质以及追求,但是商用车的销量代表了中国小企业、小私营业主的发展状况,只有商用车的需求上来了,基础民生问题得到解决,乘用车市场才能有恢复的可能。
皮卡市场也是直接反应了小私营业主的发展情况,2020年以长城为代表的皮卡市场,已经成为疫情趋缓后汽车市场回暖的先头兵,但随着房地产低迷和疫情干扰,第三产业运营压力较大,皮卡市场也艰难。数据显示,2022年1-11月长城皮卡累计销量17.29万辆,同比下滑16.85%,其中11月销量1.38万辆,同比下滑33.53%。中汽协分析指出,经济下行压力不断加大,疫情对汽车消费市场产生冲击,消费者购车需求释放受阻,终端市场表现疲软,供给端节奏放缓,为汽车市场稳定运行带来较大压力。
据官网显示,目前长城皮卡在售车型包括长城炮系列、金刚炮、山海炮和风骏系列,其中长城炮系列包括长城炮·乘用皮卡、长城炮·商用皮卡、长城炮·越野皮卡、火炮、机车炮,而最新推出的山海炮,是长城皮卡售价最高的皮卡车型,也是长城皮卡动力配置最强的车型。
在国务院的大力倡导下,国内各地都掀起了皮卡解禁热潮,皮卡市场迎来了全新的发展契机。在皮卡市场,国务院先后两次提出“对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制”明确皮卡解禁的大方向,并督促相关部门及地方政府确保各项举措及时落实到位。
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表平台立场,如有侵权请联系qq303154759进行处理,未经许可,不得转载。