作为上汽大众首款基于MEB平台打造的紧凑型SUV,上汽大众ID.4 X定位感官科技纯电SUV,为消费者带来过目不忘的视觉体验、智能互通的驾控体验以及安心舒享的用电体验。在此前的《百名车主评新车》调查中,受访车主对2023款上汽大众ID.4 X的“内外设计”、“加速性能”以及“续航”等方面给予广泛好评,但也有部分消费者反映其“车身附件及电器”问题稍多,同时行驶静音性也有待提升。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比:整体表现出众
通过对比配置不难发现,2023款上汽大众ID.4 X全系配置表现较为出众,像不可开启全景天窗、主/副驾座椅电动调节、前排座椅加热、12英寸中控屏、前/后驻车雷达以及全速自适应巡航等使用频率较高的配置均为标配。此外,在高配车型上还将提供HUD抬头数字显示、前排座椅按摩、前排手机无线充电、360度全景影像以及自动泊车入位等高阶配置,能够满足年轻消费者的更高要求。值得一提的是,2023款上汽大众ID.4 X的CLTC纯电续航里程最高可达607km,远途郊游也不在话下。
2、竞品车型配置参数对比:配置表现略逊一筹
从市场来看,纯电紧凑型SUV产品数量较多,因此我们挑选了价位最为接近的三款车型与2023款上汽大众ID.4 X进行对比,它们分别是埃安AION V、东风日产ARIYA艾睿雅以及smart精灵#3。
此次我们挑选了三款售价尽可能相近的款型。从配置来看,2023款上汽大众ID.4 X的纯电续航里程处于主流水准,不过在高阶配置和安全配置方面略逊一筹。例如手机无线充电、360度全景影像以及并线辅助等配置均未配备,电动后备厢也需加钱选装,而其余三款车型均为标配。
二、质量可靠性
截至发稿,车质网共受理2023款上汽大众ID.4 X投诉32宗,其中单纯质量类问题的投诉16宗,投诉故障数为26个。在这些投诉中,涉及车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈,问题主要体现在“影音系统故障”和“车身不平整”等。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中,车主对于该车的质量表现给予了客观评价,其中,有超过八成的受访车主给出了“非常满意”和“满意”评价,仅6.8%的受访车主表示“不满意”。
三、售后服务满意度
截至发稿,车质网共受理2023款上汽大众ID.4 X的服务问题投诉16宗,集中在销售欺诈和承诺不兑现,具体表现为“隐瞒相关信息”和“销售承诺不兑现”。
截至发稿,对于车质网收到的关于2023款上汽大众ID.4 X车型的32宗投诉,厂家给予了回复,回复率为93.75%。从数据上来看,厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题,解决态度较为积极,对消费者提出的问题,厂家会与车主所在地的4S店进行沟通,联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
电耗:整体表现符合预期
对消费者而言,车辆自购买之日起,更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2023款上汽大众ID.4 X日常保养及电耗费用方面,车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理,以供消费者参考:
车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据,得出2023款上汽大众ID.4 X车主实际电耗略高于工信部电耗。
2023款上汽大众ID.4 X可享受三年或10万公里整车质保;电池组质保为八年或16万公里。2023款上汽大众ID.4 X的首保需要在5000km或6个月进行,首保只需进行常规检查。之后空气滤和空调滤每10000km进行更换;刹车油和冷却液每20000km进行更换。在“百名车主评新车”调查中,有88.3%的车主认为2023款上汽大众ID.4 X的维修/保养费用符合预期,表现令人满意。
五、路试报告
配图为2021款上汽大众ID.4 X
2023款上汽大众ID.4 X顶配车型搭载前置+后置双电机,其余车型则全部搭载后置单电机。得益于出众的动力参数,ID.4 X加速表现十分出众。此外,虽然ID.4 X是款电动车,但底盘质感依旧充满着“德味”,能够让熟悉大众燃油车的消费者快速适应。
六、用户口碑
在车质网“上汽大众ID.4 X”车系频道中,共有53人参与评分活动,4人给出五星评价、47人给出四星评价、1人给出三星评价。在评论中,车主总结出上汽大众ID.4 X在使用过程中的优点及不足,可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中,多数用户对2023款上汽大众ID.4 X在颜值、空间以及动态方面表示满意。不过也有部分用户认为2023款上汽大众ID.4 X内饰一般,没有国产车的精致感。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2023款上汽大众ID.4 X上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表平台立场,如有侵权请联系qq303154759进行处理,未经许可,不得转载。