11月20日，我们从相关渠道处获悉，比亚迪全新车型海狮07 EV将于2024年上半年正式上市，同时，海洋网还会在明年推出一款A+级轿车和一款A级轿车。根据官方规划，海豹与海狮将形成双IP阵型，分别主打轿车和SUV市场。
具体来看，根据官方所透露的信息，比亚迪后续将会把海豹和海狮打造成海洋网双IP阵型，分别为轿车序列和SUV序列。也就是说，在海狮07 EV之后，还将会有海狮05、海狮06等车型相继登场。
目前，比亚迪海洋网共具有海鸥、海豚、海豹和海狮4款车型，而军舰系列中只有护卫舰07和驱逐舰05两款车型，整体在产品布局方面，比起其他对手来说缺失是要一些。而随着比亚迪此次的策略改变，意味着将会在两个领域中进行全面发力，特别是像海豹方面，其在市场中已经有着颇为出色的销量成绩，对于后续的发展来说其实已经打下了坚实的基础。
当下来看，海洋网自成立至今，3年时间里已经获得超过170万辆的销售成绩，其中在今年的1-10月累计销量超过100万辆，可见其销量增长之快。只不过，想要销量的进一步增长，比亚迪还是要在现有的情况下，根据市场去作出相应的调整，其中将海豹和海狮进行双IP打造，这一个做法其实还是比较明智的。结合官方消息来看，在进行IP化打造之后，比亚迪先会在海豹序列中进行发力，推出一款A级和一款A+级的轿车，主打10-15万元的市场。
回顾一下比亚迪海狮07 EV产品方面，该车在本届广州车展上正式完成首发亮相，将基于比亚迪e平台3.0打造，并且由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，是海洋网系列中的首款中型SUV。外观方面，能看到新车继续采用海洋美学设计，首先在两侧位置配备了极具标志性的C字形日行灯，结合狭长的大灯组，以及前脸下方的大面积进气口，让新车看起来具有较高的攻击性。
侧面方面，其实可以看出，新车还是颇有不少海豹的身影所在，但是能看到新车的形态要更偏向于SUV造型，加上溜背式设计、大尺寸轮圈、多活塞刹车卡钳，以及外抛式轮眉和后翼子板的线条设计，都为新车提升了几分时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。
尾部方面，新车配备了贯穿组的尾灯设计，而两侧的尾灯组，与海豹上的设计基本如出一辙，为新车带来一定的科技感和辨识度。不同的是，新车配备了车顶扰流版和下方的尾部扩散器，让尾部看起来更具层次感。
动力方面，目前官方并未作出具体透露，仅表示该车将会搭载CTB电池一体化技术，同时配备前双叉臂后五连杆，以及云辇C悬架系统。
编辑说：在海豹、海狮单独成为产品序列之后，意味着我们将能见到更丰富的比亚迪车型，但是，更细化的车型分类，到底能在产品上带来多少的差异，是否真的能更符合用户的购车需求，这些还是比较值得期待的。那么，在目前来看，你觉得比亚迪在后续的销量成绩，比起当下会有着多少的提升？
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