MG4 EV广州城市试驾 刷新10万级两厢电轿价值定义

从视野辽阔的“广州之眼”出发，通过超大落地窗鸟瞰壮阔的南站美景及日新月异的城市景观，身未动心先行。此次广州试驾途经广州南站最后到花都过往酒店。全程包含市区道路、高架路、高速等多种路况，一次性将这款车的全方位高品质体验个够，同时也在城市闹区与自然山水的流动中，感受广州深厚汽车文化的律动。   

作为一款主打运动操控的纯电小车，MG4 EV拥有相对激进的外观造型，车头采用无格栅设计，下方有夸张的黑色下前铲，两侧巨大的进气口还有黑色饰条做包边，对运动化的铺垫不放过任何细节。柳叶状前大灯迎合车头凌厉的造型风格，内部为全LED光源。上方片状灯组则是LED日间行车灯。车尾的看点更多，首先拥有层次感的设计风格，车头上方配备镂空的双辐悬浮尾翼，对提升整车空气下压有很大的提升。底部有扩散器套件，整体视觉效果一点都不弱于车头。   

MG4 EV出海冠军版（下文简称MG4 EV）车长4287mm、车宽1836mm，比肩B级车的尺寸，看起来更显档次。空间利用上，MG4 EV二排放倒后纯平，更容易取放大件物品。在此次的试驾活动中，像摄影器材等大件也能够轻松容纳。特别是到达十二道顺德菜、品尝完正宗粤菜后，不妨放倒二排来个小憩。生活中，灵活的空间布局可适用的场景更多了，周末开着MG4 EV去露营，二排放倒后可以坐里面钓鱼，轻松应对不同生活场景。   

出海冠军版配备的7英寸的液晶仪表+12.3英寸的液晶中控放在这个价位里算是主流水平。其中7英寸的全液晶仪表盘显示行驶信息。而12.3英寸中控屏是出海冠军版才有，对比其它车型边框更窄，显示内容更广。同时标配斑马维纳斯智能系统、APP车控等。

值得一提的是，为了提升整车的驾控品质，MG4 EV整车采用高强度钢比例达84%，车身抗扭刚度达到31568Nm/deg，同时，MG4 EV秉持全球同质，不论哪个国家的MG4 EV，产品都满足欧洲E-NCAP五星安全评级。

此外，在消费者看不见的地方，MG4 EV也下足功夫来保障产品的可靠耐用。以铰链为例，MG4 EV的锻造铰链是通过加热金属材料，再通过模具加工制作而成，具有高强度和耐磨性，适用于高负荷和频繁使用的场合。   

驾驶中，在最强的SPORT模式，瞬间的加速力量能带来相对明显的推背感，但是在车内能感受车身姿态平稳，没有产生明显的打滑。另外驾驶坐姿偏低，坐上车内就能轻易感受到这是一台拥有运动基因的紧凑型两厢车。   

出海冠军版配备49kWh碳酸铁锂电池，最大续航里程为415km。在快充条件下，只需28分钟就能把30%的电池电量充到80%；而从0%-100%在慢充条件需要7小时。另外它还支持2.2kW的对外放电速度。   

作为一款价格在 10 万级别的两厢电轿车，MG4 EV 为用户带来的不仅仅是速度的体验，更是驾驶乐趣的本质。这款新车凭借其独特的设计语言和不断优化的出色性能，为注重个性的南方用户提供了一种越来越难得一见的驾驶乐趣和态度表达的机会。