大电池解百忧,零跑C01深蓝SL03启源谁是真超级增程

国产汽车 汽车导购 2023-12-29 50582

#零跑C01超级增程#于今年9月上市,此时正值零跑八周年庆推出优惠购车活动,多项政策优惠放送,购车预算进一步降低,成为不少人的优先选择。

购买#零跑C01超级增程#这款车还可获得5000元/台尾款抵扣券、至高8000元/台金融贴息、至高5000元/台选装基金、满足条件的用户还可享受免费赠送充电桩和安装,同时还可享受首任车主(非营运)终身免费三电质保、赠送2年车机娱乐流量(4G/月)、车机基础流量终生免费等权益,进一步节约购车成本。

#零跑C01超级增程#售价14.98万元起,长续航车型#零跑C01超级增程 316智享版#的售价为16.98万元,同级车#深蓝SL03增程 200Max#(15.69万元)和#启源A07增程 200Max#(17.59万元)都是15万-20万价位中市场反馈良好的热门车型。

值得一提是,#零跑C01超级增程 316智享版#搭载大容量43.7kWh电池包和高效的能源管理系统。#深蓝SL03增程#和#启源A07增程#的电池容量分别为28.39kWh和28.4kWh。在CLTC工况下,它们的纯电续航能达到200km。这一性能指标在当前市场的混动车型中是常见的,大多数混动车的纯电续航能力控制在100~200km之间,这既是成本考虑的结果,也反映了不同的技术路线选择。

有过用车经验的车主都知道,冬季极寒环境下对汽车的续航提出挑战,受低温影响车辆的电池性能有所衰减,直接影响续航公里数。而大容量的电池能够带来更为长远的续航,有效应对性能衰减和续航减少,剩余公里数更多,车主就会拥有更多的选择。

如果是刚从燃油车转购增程车,搭载大电池的#零跑C01超级增程 316智享版#能够让你减少充电频率,假如一周通勤公里数为200km左右,#零跑C01超级增程#完全可以支持一周不充电,对于家中没有充电桩的用户来说也非常便利。减少电池充电频率不仅可以让车主节省更多时间,还可以减少对电池的损耗,可以说是一举两得。

冬季用车还有一个很大的难题,就是备车问题。在温暖房间待久了,忽然出现在寒冷的车内,身体从头到脚透心凉心飞扬。#零跑C01超级增程#比起#深蓝SL03增程#和#启源A07增程#具备了一件备车功能,车主在室内通过手机APP进行操控车辆,调节空调启停、调节座椅角度等,让车内保持适宜温度,座椅的角度也恰到好处,上车即可拥有舒适的乘车体验,一举解决冬季用车痛点。

在智能座舱方面,#零跑C01超级增程#所拥有的硬件设备更多,(10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机和10.25英寸娱乐屏),而#深蓝SL03增程#(14.6英寸中控屏幕尺寸+10.2英寸液晶仪表盘)和#启源A07增程#(15.4英寸中控屏幕尺寸+10.2英寸液晶仪表盘)的硬件数量较少,在操作系统方面,#零跑C01超级增程#还支持多屏共放功能,三联屏视觉效果非常震撼。

综合来说,三车对比,#零跑C01超级增程#的表现最为出色,而这一点也有很多有力的证明。零跑C01在#11月新能源中大型车市场中位列销量第二#、#C11月销过万成B级新能源SUV新标杆#、#零跑汽车销量创新高稳居新势力前三#,多项荣誉加身,显示了市场的认可,也反映出其在续航能力、技术创新和整体车辆品质方面的综合实力。

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