快科技1月2日消息,当地时间周一,美国财政部宣布新的电池采购规定正式生效。
这一变化导致更多电动失去了最高7500美元(约合5.3万元人民币)的税收抵免格,包括日产Leaf(聆风)、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、部分特斯拉Model3以及雪佛兰BlazerEV等。
据悉,美国于2022年8月发布的《通胀削减法案》为在北美地区进行组装的电动提供了7500美元的联邦税收抵免,但对电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。
法案称,自2023年开始,电动必须有50%以上的电池部件与材料在北美制造或组装,才有格获得每辆3750美元的税收优惠,在2029年后需达到100%。
在2022年12月,美国财政部发布了新的电池采购规定,详细说明了新的电池采购要求,旨在推动美国电动供应链的多元化。
规定指出,从2024年起,符合免税条件的美国清洁不能包含由“受关注外国实体”所制造或组装的电池组件。
美国生产的电动中如果包含中国等国制造或组装的电池组件,将不再有格享受美国《通胀削减法案》提供的7500美元的税收抵免。
2025年后,合规的辆也不能含有由此类实体提取、加工或回收的关键矿物镍和锂等。
这项新规针对的是中国、俄罗斯和伊朗等国的公司,若一公司或集团在这些国中注册成立,或者其国有部分达到25%的门槛时,将被视为“受关注外国实体”。
受此影响,最新符合美国电动税收抵免格的电动型数量锐减,具体名单如下图。
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