随着汽车市场的发展和科技的进步，当下越来越多的人选择了新能源车型。原因其实有很多，比如政策的倾斜、再比如新能源车型是不需要交购置税的，真正做到了为老百姓省钱。而且相比纯燃油车，新能源车型不论是在养车成本方面还是驾驶体验方面都要比燃油车要好。所以当下很多的消费者选择新能源车型的原因其实有很多。可是在选购新能源车时，大家会发现，国产品牌在智驾与三电方面更占优，传统合资品牌在做工与操控上表现更好，那有没有一款兼具两种品牌优势的产品呢？就在近期与长安马自达EZ-6拥有相同制造与安全品质的全球车型MAZDA e6在南京工厂正式下线，它的到来不仅标志着中国制造的合资品牌新能源车将出海国外，还向外界展示了融合国产与合资品牌制造优势的产品到底有多强。下面我们就先从了解长安马自达南京工厂开始。
在工厂内我们可以看到，采用了非常多的全自动技术，还可以看到流水线上作业的机械臂，精准的把控着每一个环节。除了宏观上的震撼以外，车间里面的每个细节也可以说把控的非常严格，就算是一个螺丝一个焊点，都要经过人工加机械的重重确认才能够到下一步。严格的装配工艺其实也造就了长安马自达EZ-6的产品力。想必这一点很多人都能够理解，但是别忘了，马自达的技术本来就很尖端，在配备上这样实力的工厂，完全可以说马自达的实力在这里展现的淋漓精致。那么咱们今天就说一说，出自南京工厂的MAZDA e6也就是长安马自达的EZ-6到底怎么样？
长安马自达EZ-6定位是一款中型轿车，官方指导价为13.98万到17.98万。马自达的经常给我个人的第一印象就是设计做的很到位，说通俗点就是很好看。那么先说说长安马自达EZ-6的外观颜值。整体给人的感觉是很修长简单很符合一款中型轿车的设计。梯形前中网和大灯轮廓设计也能凸显出这台车的宽体感，侧面设计凹凸有致，很有肌肉感，而且采用的是隐藏式门把手整个侧面显得很干净。车位采用了比较流行的贯穿尾灯，整个车位的层次感也很到位。说实话马自达的车辆设计真心不错，看了就让人喜欢。这台车也一样好看。
内饰设计我个人的看法是，虽然没有所谓的非常别致的设计，但是科技感和大气感很到位，采用的是怀挡设计，所以整个内饰的简单感和整洁感也不错。而且还有一个14.6英寸的中控大屏，所以科技感这块马自达EZ-6也是丝毫不落后。马自达EZ-6全系有增程版本有纯电版本，增程版本续航方面有105公里的版本和160公里的版本车型。纯电车型有480公里的版本和600公里的版本车型。那么作为一款家用车，首先要看的就是安全，这一点非常重要。全系车型标配9气囊，保护面积高达25000平方厘米。而且车顶横梁加强件还有2000兆帕高强度钢加持，有1500兆帕的超高强度钢，主要应用在笼式结构主体上面，而且车门上也由6根超高强度钢板组成，完全符合中欧双安全标准。再者作为新能源车型就是电池安全了，在发生碰撞之后，首先会开启双山然后会紧急启动救援功能自动拨打，而且也会有客服介入。在碰撞之后电池会迅速下电，这样就避免了电池包有可能带来的隐患。当然了电池也是经过了重重考验的，60分钟盐水浸泡和高压喷水都不漏电。140秒800度火焰燃烧不起火，针刺实验也不起火不爆炸，5米高度抛落也没有明显的形变，这就是电池给马自达EZ-6带来的安全感。
我们以前都说马自达的操控会比较好，那么这台长安马自达EZ-6其实也丝毫不差。可以说同样也是能给带来“人马合一”的感觉的车型。该车采用了大师级的调教和设计，并达到了一比一的黄金车身轴荷比和宽体底重心，这使该车实现了车辆稳定和驾驶平顺性的极致平衡，做到安全和灵活并肩。而且长安马自达EZ-6还通过增加中心区的转向和阻尼，实现了良好的转向线性和行驶稳定性。所以这台车会更容易被驾驶者驾驭，可控性也非常强悍。长安马自达EZ-6本身产品力就很不错再加上出自实力雄厚的南京工厂，这样就更能说明马自达ZE-6的产品力真的很强。所以就这台车而言小编非常看好它。
最后说说这台车我个人的推荐版本，如果家里已经有一辆油车的了，我个人的看法是直接入手纯电版本车型，因为纯电车型真的很省而且体验感相比增程版本好很多。如果您是入手家里的第一台车个人的看法是选择增程版本更加的合适。因为你跑的再远也不会有里程焦虑。
置换补贴能达到15000元，还能补贴5000元的保险费用，如果加上国补的话最低配的版本9.98万就可以拿到。所以就单看价格这台车的性价比还是很到位的。
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