车友活动 第44页
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迈腾、凯美瑞、索纳塔纷至沓来 今年会是B级车的“大年”吗？
一直以来，B级轿车市场都是众多车企的必争之地，在新能源汽车的冲击与不断升级的市场竞争下，以往不可一世的合资车企又将以怎样的变化来应对这一情况呢？接下来就让我们来盘点一下，2024年即将上市的三款合资轿车，看看它们都有哪些值得关注的亮点。 全新迈腾 作为德系B级轿车的代表，迈腾一直以来都有着超高的关注度与销量成绩。在申报图曝光后，也曾引发了不少热议。 新车运用了较窄的前格栅造型，并采用了贯穿式的装饰条与车标相连接，搭配较为夸张的前保险杠造型，一眼看上去就有些年轻运动观感，这也让不少看惯了老款以及现款...
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上市首月销量2478台，小鹏X9，开局不错但离成功还有段路要走
在造车新势力阵营里面，相比理想汽车的风生水起，无论是蔚来汽车还是小鹏汽车都落后了很多，至少目前的市场表现是这样的。曾经的新势力“三兄弟”，垫底的就是小鹏汽车，不过，自从原长城汽车的王凤英加盟小鹏汽车后，在一定程度上也给小鹏汽车带来了新的变化。 2024车市展望系列第96期，本期的话题就来聊聊元旦上市的小鹏X9。 众所周知，2024年的第一天已经是我们说的元旦，小鹏汽车就推出了中高端MPV车型小鹏X9，该车的竞争对手也是直接指向了奥德赛、格瑞维亚、赛那、别克GL8以及现代库斯途等合资竞品，当然，腾...
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理想全新走量车L6确认，外观同步L7，尺寸降低，低价打问界M7
之前由于问界M7的搅局，理想L7市场上受到不少冲击，对比之下L7要贵了六七万，虽说轴距有优势，但是功耗以及智能化等方面，都要被华为压一头，再想出头很难，如何拉低门槛，也是理想今年的主要方向。目前的策略是推出一款全新的定位稍低的走量车L6，该车可以看作小号L7，同时对标问界M5与M7。新车暂定4月上市，最大的惊喜自然在于价格。 推测来看，理想L6(图片)预计落在25万的区间，跟问界M7与M5缠斗。若是在价格类似的前提下，理想L6的优势更能清晰展现，首先是尺寸尽管相比L7缩小，但是轴距...
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CR-V强电智混与比亚迪唐DM-i，谁适合自驾“尔滨”？
最典型的莫过于冬日出行，冰雪覆盖的路面会让车辆频频打滑，自驾之旅分分钟就可能变成挑战极限，而且冬日里还要面对纯电汽车的续航打折、燃油车油耗徒增……或许有网友会提到可以看一看混动汽车，这的确是一个不错的主意，不过混动车型那么多，大家挑花了眼也不足为奇。 大家也不用过于纠结，中汽中心最近就通过一次极寒测试挑战帮大家选出最适合一路向北的自驾游神器！作为行业技术归口单位和技术支撑机构，中汽中心在牙克石的冰雪测试显然极具参考意义，尤其是参与测试的车辆多为大热车型。而其中最让小编心动的莫过于东风本田CR-V强电智混双...
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坚守二十万级纯电市场，极狐阿尔法展现安全之道
岁末将至，各大品牌纷纷通过降价为上市一年的产品引流。然而，极狐汽车直接焕新升级，带来新款极狐阿尔法S/T森林版Pro，并在车身、电池、续航等方面展现出安全之道。 作为极狐场景化造车的首款上市车型，阿尔法S/T森林版聚焦了用户在城市生活中的需求，从安全、健康等角度推出“森林座舱”的理念。其中，极狐阿尔法S森林版PRO定位智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法T森林版PRO定位全地形性能SUV。 新款车型及售价如下，其中标红的为全新款型： 新款阿尔法S/T PRO森林版主要在老款的基础上针对多项配置进行升级，阿尔法...
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换装双联屏/告别鸡腿挡把！换代宝马X3要来了 今年底发布
从谍照来看，本次曝光的已经不是早期测试车，包括灯组等部分可能都是量产状态了，这也意味着新车距离正式发布可能真的不太远了。 谍照显示，大灯组的造型比较小巧，内部采用了熏黑处理，疑似集成有两条日行灯，但具体的细节还无法判断；格栅采用的应该依然是家族化的双肾形设计，内部结构同样还看不出什么端倪。 下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置似乎集成了小尺寸的导流槽，底部则是立体感十足的多边形进气口，有着比较强的层次感。 侧面造型方面，车身线条要比现款宝马X3硬朗不少，车顶略微带着一点弧度，...
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拒绝虚标！看CR-V强电智混双车如何玩转极寒冬测！
近期，全新一代CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV就直面冬季用车痛点，前往国内权威机构中汽中心举办的冬季挑战中进行真实挑战，而两款车型也不负众望，在油耗、热管理、性能、安全挑战中均取得了优异成绩，本期我们就借助此次挑战来聊一聊这两款车型。 油耗反向虚标，熟悉的本田祖传味道！ 在新能源汽车领域，冬季用车不稳定、能耗上涨一直是让消费者焦虑的点，而在这次的冬测挑战中，东风本田CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV向大家展现出自己“与众不同”的一面。在-35°C至-25°C的挑战温度下，官方宣...