车友活动 第69页
-
8万预算家轿，就选“卷王”油耗仅3L，最新混动，轩逸更有性价比
轩逸官方指导价为：10.86-17.49万，终端优惠2.5万。 一、外观 超混电驱 轩逸的外观设计时尚大气，线条流畅，符合家庭用车的需求。前脸部分，采用了家族式V-Motion设计语言，进气格栅与大灯组相连，增强了整体感。车身侧面，腰线清晰，呈现出一种动感。车尾部分，则显得饱满圆润，与整车风格相呼应。 二、动力 超混电驱 轩逸搭载了一台1.2L发动机和一台电动机，综合最大功率为72马力/53kW，搭载前置永磁同步单电机：电动机总功率100，电动机总马力136，电动机总扭矩300，前电动机最大功率100...
-
全新BMW 5系，豪华孕育于研发测试
研发测试“入乡随俗”，全面覆盖中国用户出行场景 将真实道路“搬进”实验室，结合实车测试打造安全可靠的“人机共驾” 全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展以盛大风潮全球首发亮相，凭借前所未见的突破设计与对标旗舰的智能豪华，树立了智能豪华轿车的新标杆。标杆级的豪华体验，体现在全感官的愉悦驾乘和全场景的安心使用，孕育于宝马超强的研发体系与“炼狱式”验证测试。 更高测试标准，“炼狱式”测试环境，缔造杰出豪华品质 宝马坚持试验不设上限，通过强大的全球研发体系和“炼狱式”测试，为用户打造具有卓越豪华品质的整...
-
用特斯拉打败特斯拉：雷军造车的灵魂四问
撰文 | 褚韵文、徐锋 2023年12月28日，这天是小米宣布进军电动汽车行业的1003天，雷军站在北京国家会议中心的主舞台上，面对在场上千人以及在线的百万观众，在寒暄了10分钟后开始了百页PPT的技术演讲。 上半场的一个半小时的时间当中，雷军讲到了21000转量产电机、高标准电池安全、CTB电芯倒置技术、871V碳化硅高压平台、双模热泵下电池热管理、9100吨大压铸、一体化压铸后地板、全栈智能驾驶，端到端决策感知大模型，智能座舱、澎湃OS等一系列小米汽车的核心技术。 可能是大家对于小米汽车的呼声过高...
-
“一身高科技”的极氪007仅售20.99万元？
对于极氪007来说，最让我这种老司机喜欢的亮点莫过于在驾驶方面，极氪007拥有全栈自研的高阶智驾系统，搭载英伟达Orin芯片和激光雷达，将为驾驶者带来前所未有的智能化驾驶体验，而智能系统的卓越表现不仅体现在其高速NZP全国覆盖的实用性上，更在于LCC+增强版能够高效应对复杂路况，如大曲率匝道、U型弯道等。 比如说它在上海的城市通勤NZP内测中，行驶了5.6公里，路过16个红绿灯，风险识别和避让24次，依然做到了全程0接管，我想这样的测试才是最能说明问题的。 到了性能方面，极氪007拥有搭载同级最强的800V碳化...
-
极氪007正式上市 为颠覆市场而来/售20.99万元起
三秒读懂全文： 1.作为极氪旗下首款纯电豪华轿车，新车将率先搭载极氪自研的金砖电池。 2.新车基于800V架构打造，续航最高可达870km，零百加速最短2.84秒 3.新车配备骁龙8295芯片，支持高阶智能驾驶辅助系统 极氪007的外观造型由原宾利设计总监西拉夫·西奥拉夫设计完成，其名为“Hidden Energy”的极简主义豪华外形设计语言，并推出两种前脸设计，高配车型还会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕，可自定义不同灯语；而低配车型则采用一条狭长的灯带。头灯被放置在...
-
2.0T增程 全球首款增程皮卡长安猎手预售13.99万起
作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手以“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”五大技术特点，基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角：“既猛又省还来电”，直击高性能与低油耗对立的核心痛点。 长安猎手采用峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机组成的超级增程器，并通过双电机驱动，电机峰值功率200kW，实现电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s，领先传统燃油皮卡于起跑线上。在西部综合试验场上，长安猎手面对重载近1吨，最大爬坡度≥40%的挑战，...
-
极狐阿尔法T5正式上市 售价XX.XX万元起
外观方面，极狐 阿尔法T5采用全新的设计语言，整体造型更显年轻、运动。前脸部分，新车采用了较为硬朗的线条，机舱盖隆起的筋线设计搭配犀利的前大灯组，营造出较为凶悍的视觉效果。此外，该车在前灯组内部采用了三段式LED日行灯造型设计，配合下方两侧熏黑的导风槽设计，整体运动感较强。 新车侧面采用较为简约、流畅的造型设计，风阻系数仅为0.245Cd。修长的腰线从前轮眉延伸至尾灯处更显硬朗。熏黑的轮毂搭配红色卡钳，看上去动感十足。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理。此外，车顶上方扰流板配合后包围扩散器，...
-
极越汽车发布第二款车型并命名为“极越07”
极越07来源于Jidu Robo-02概念车，该概念车在2022年广州车展上展出过，最大特点是采用无门把手电动感应门设计，在B柱和C柱上的按钮取代了传统的门把手。 极越07采用溜背式的轿跑车身设计，前面有Y形LED大灯，还有一个大型全景车顶，后面有一个主动扰流板，以及一个连接回旋镖形后灯的LED灯条。 预计极越07将与极越01共享动力，从268马力的单电机后轮驱动，配备了71.4千瓦时的LFP电池组。顶配全轮驱动将进行双电机设置，将获得536马力，搭载100千瓦时的NMC电池组。...
-
46.98万起，“1000万内最好的SUV”问界M9上市
这款由赛力斯汽车与华为联合打造的SUV亮相之初就备受关注，华为的加持以及余大嘴的金句包装，可以说出身就自带光环和流量。问界M9的推出，标志着大型SUV又多了一位重磅选手,同价位的理想L9、同级别的奔驰GLS、宝马XM等遭遇劲敌。据介绍，问界M9目前预订量已经超过5.4万台，明年1月26日启动交付。新车到底什么样，来仔细看看—— 【空间】第三排进出无台阶 首次让SUV实现MPV一样的纯平地板——这是余承东在新车上市前在社交媒体上所强调的，实车看来确实宽敞——采用...
-
新老奔腾B70车型对拆，上市17年“里子”进步了多少？
12月8日，全新奔腾B70正式上市，售价12.99-13.79万元，这是继2006年第一代奔腾B70上市以来的第四代车型。 值得注意的是，当初第一代奔腾B70就有着相当的象征意义。 第一代奔腾B70 它是历经三年、花费10亿元打造的国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白，而且实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。 如今历经17年，本就站在“高起点”的奔腾B70经历4代变革，回顾以往，第四代奔腾B70究竟进步了多少呢？ 第四代奔腾B7...