途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,和奥迪Q7硬件几乎一样,都是原装进口豪车却省11万!实拍大众途锐

国产汽车 二手车 2023-12-13 0 奥迪硬件

       对于大众汽车来说,无论是在家用轿车领域还是在家用SUV领域,都有着自己独特的表现,比如说已经成为了标杆的大众桑塔纳,大众捷达以及大众朗逸,还有我们熟悉的大众途观以及大众途昂都属于非常经典的家用车儿,今天要与大家分享的是大众汽车家族当中尺寸最大的一款SUV这款车型也经过了全面的升级,换上了和保时捷卡宴以及奥迪Q7相同的生产平台,这就是最新款式的大众途锐。

       新平台绝不止赋予了全新途锐出色的行驶质感,甚至在隔音降噪方面也是有了很大的进步,这方面的表现我认为绝不逊色于任何“BBA品牌”车型。六缸发动机无论在怠速还是行驶时的噪音被控制的很出色,而风噪以及胎噪在120km/h时速以内被很好的抑制,可以给乘客营造一个相对舒适静谧的环境。从实际的测试数据我们也不难看出,整体噪音值都大幅度低于我们的推荐值,可以说噪音控制上,全新途锐真的是有把刷子。

       本次试驾的途锐搭载了一台高功率版3.0T柴油发动机,该动力车型不会引入国内,目前国内只有2.0T和3.0T汽油两种动力规格的三款车型,未来还会引入2.0T插电式混合动力车型。不管是汽油还是柴油版途锐,传动系统匹配的都是采埃孚8挡手自一体变速箱。

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       在尾部的设计中,途锐呈现出了十足的设计样式,尾部的造型中规中矩,而尾部的车头造型则给人们带来了几分潮流的气息,再结合双边共双出排气的布置,让途锐显得有种蓄势待发的感觉,突出了一丝稳健的气息。

       新途锐的标准配置是4MOTION四轮驱动系统,以托森中央差速器为核心,前后轴配备普通的开放式差速器,EDL电子差速锁(也就是给打滑车轮制动)作为轮间限滑装置,是典型奥迪四驱车的标准结构。

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