兼具小巧与实用
在纯电微型车市场，奔奔E-Star多彩款的尺寸属于主流水平，长宽高分别为3770×1650×1570mm，轴距为2410mm。这样的体型一方面让其显得更加小巧可爱，另一方面也增强了行驶的灵活性，不管是在市区中穿行，还是在狭窄的地方泊车，便利性都大幅提升。
当然，“小巧灵活”只是一辆微型车的“本分”，奔奔E-Star多彩款最大的惊喜还是在于内部空间。以笔者170cm的身高为例，将前排调整至舒适的驾驶坐姿之后，坐在后排还有一拳左右的腿部空间和头部空间，这样的表现在微型车中算得上是优秀，相较于竞争对手在乘坐舒适度方面更有优势。
而奔奔E-Star多彩款之所以内部空间大，主要是设计的功劳。为了降低车头车尾对乘坐空间的侵占，奔奔E-Star多彩款采用了“四轮四角”的造型，实现了空间的最大化。与此同时，奔奔E-Star多彩款的车顶和车尾相对平直，尽可能的将车厢打造成方形，进一步提升了空间利用率。
内饰质感超预期
由于成本所限，纯电微型车的内饰大多都是廉价、缺乏质感的，但奔奔E-Star多彩款的内饰却超出了我的预期。实事求是地说，奔奔E-Star多彩款的内饰用料并没有超出该级别的水准，软质材料的使用并不多，但其优势在于通过不同的色彩搭配和纹理设计，营造出了更优秀的视觉质感，比如浅蓝色的饰板、深蓝色的饰条、菱形的门板纹理、悬浮式扶手等，让整个车厢看起来时尚且充满设计感。
更惊喜的地方在于，奔奔E-Star多彩款配备了悬浮式双10.25英寸的彩色双联屏，这一配置在该级别极为罕见，不仅强化了内饰的现代感，而且提升了用车的便利度。此外，新车还采用了旋钮电子换挡，换挡旋钮通过几根线条与挡位显示相连，颇具科技感。
动力续航无短板
动力方面，奔奔E-Star多彩款搭载了一台永磁同步电机，最大功率为55kW，峰值扭矩为170N·m。这一参数是同级主流水准，绝对动力并不算强劲，但考虑到电机具备响应快、扭矩输出快的特性，在市区使用无需担心动力性，能够满足日常代步的需求。
续航方面，奔奔E-Star多彩款的电池容量为30.95kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为310km，在同级中有一定的优势，除了日常代步之外，甚至可以满足城郊短途旅行的需求。此外，奔奔E-Star多彩款支持快充，30分钟就能将电量从30%充至80%，这大幅提升了补能效率，也让更远的出行成为了可能，值得点赞。
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