极氪001 FR性能很强，智己LS6比它更强！

从参数上来看，智己LS6和极氪001 FR的性能都非常出众，可以满足大多数人对速度的追求。然而，需要注意的是，极氪001 FR的售价高达76.9万元，而极氪001 WE版的起售价则为26.9万元，这两款车并不是同一个级别的产品。

换句话说，顶配版的智己LS6的售价为27.69万元，甚至比极氪001的入门版还要便宜，但是它的性能几乎超越了极氪001 FR。这充分证明了智己汽车在三电领域的实力之强大。智己LS6采用了“准900V超强性能平台”，最大工作电压达到875V，比其他竞争对手的800V平台更高。此外，智己LS6还采用了双永磁碳化硅模块和陶瓷轴承等先进技术，使得飓风电机的峰值转速达到了全球最高的21,000rpm。有了这些领先技术的支持，智己LS6具备了超越极氪001 FR的实力。智己LS6的最大功率达到了579kW，百公里加速仅需3.48秒，而且在极限测试时速高达305km/h，刷新了中国量产纯电SUV的最高时速记录。

800V作为整车高压化架构，还有一个明显的优势就是充电速度快。智己LS6在峰值充电功率达到396kW的情况下，只需要15分钟就能充电500公里。在这样的高效充电速度下，根本没有续航焦虑的问题。

800V平台的第三个优势是能耗低。智己LS6采用了超级集成式热管理系统和多项能耗优化措施，实现了“30秒速冷，降温快一倍，能耗少一半”的效果。以夏天接近40度的高温为例，智己LS6的热管理系统可以在1分钟内将车内出风口的温度从35℃降至20℃，而同级别的车型则需要30秒。同时，在40度的高温下行驶8小时480公里的情况下，智己LS6的空调仅耗电4.3度，而同级别的车型则为8.12度。

接下来我们来说说极氪001 FR，它同样采用了800V高压系统，四电机综合输出功率达到了惊人的956kW，为2.02秒的零百加速提供了有力支持。充电倍率最高可达4C，15分钟内可以充电量从10%充至80%。不过，可惜的是，极氪001 FR每月的交付量最高只有99台，所以它并不是一款大众化的车型，更多地是为了展示技术实力和提升品牌的豪华属性而打造的。

对于极氪来说，76.9万元的起售价划定了先进三电技术的门槛。而智己则成为了首个将“准900V”投放到量产车型的企业，智己LS6的售价仅为20多万元，却享受到了最尖端的科技。这充分体现了“技术平权”带来的福利。

与智己LS6相比，售价接近的极氪001 WE版是基于400V平台打造的车型，虽然体验也不错，但在性能和充电方面并不突出。举个例子，极氪001 WE版的最大功率为400kW，百公里加速需要3.8秒，相比之下还是稍逊一筹。而在充电方面，常规版本的极氪001充电5分钟续航仅为120公里，需要每周充电两次才能满足通勤需求，而智己LS6的充电速度足够将续航里程在5分钟内增加200公里，只需要喝杯咖啡的时间。

在智能化方面，智己LS6在技术实力和体验上都远远超过了极氪001。极氪001已经上市了三年，正在进行更新换代，其车机系统一直受到车主吐槽。而智己LS6在这方面落后很远，不仅配备了激光雷达和英伟达Orin X芯片，而且高速智驾功能已经覆盖了12个省份和26个城市。城市智驾功能也即将在春节前在上海地区推出。这些都是在30万元以上车型中需要额外选装的智驾功能，可以说相当具有诚意。

另外，智己LS6在用户体验方面表现出色。它的全域数字视野补盲、一键AI代驾、智己生成式大模型等创新功能，既能解决驾驶过程中的盲区问题，又能与GPT对话解闷，还能在开车途中听抖音，停车时刷抖音，既有趣又实用。试驾过的用户都表示赞赏。

因此，对于预算在20-30万元之间的消费者来说，其实完全没有必要纠结于极氪001和智己LS6。前者只是一台普通的车，而后者更像是一台“纯电超跑”，提供了极致的体验。而且智己LS6的价格配置也非常具有吸引力。所以，消费者可以放心地选择智己LS6，它不仅拥有出色的性能，还提供了前所未有的科技体验。