立足中国，共创汽车新未来。
连续参展六年，丰田作为中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）的忠实客户，始终强调关于汽车的电动化、智能化和多样化。
而在每一届进博会的舞台上，我们总能看到来自丰田的最新成果。
今年，丰田设定的主题为“立足中国，共创汽车新未来”，共设立了“电动化”、“智能化”、“多样化”三个展区，用产品和技术，结合中国市场所需，呈现更加多元的发展方向。
“电动化”展区
以实现碳中和为目标，全方位电动化
在这个展区，丰田展示了氢能的制造-运输-储存-使用等一系列技术应用场景。
虽说这些年来，丰田始终致力于抢先发展氢能源汽车，期间也遇见了各种困难，但目前的丰田依旧对氢能源的发展保持着乐观的态度。
丰田也表示，他们将继续投入更多的资源和精力，努力解决氢能源面临的问题。
展台上的氢燃料电池车第二代Mirai、刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN和氢燃料发动机车型COROLLA CROSS都是丰田在氢燃料领域的最新成果。针对氢燃料电池车，丰田汽车提出：预估至2030年氢燃料电池车订单达10万辆。
为了进一步助力碳中和社会的实现，未来丰田还会将氢燃料电池技术进一步运用到公交车、卡车、工程机械、船以及铁道等多个应用领域。
在电动化领域，丰田汽车选择全方位电动化战略，对BEV、PHEV、HEV、FCEV等多个新能源领域全方位发展。近年来，丰田更加注重对BEV的推动，丰田汽车首款次世代BEV产品计划于2026年上市，2030年丰田全球BEV销量将达350万辆，其中次世代BEV产品将占有170万辆。
“智能化”展区
联动小马智行，做中国市场的智能车
在这个展区里，也是亮点颇多。
纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车首次亮相，它是丰田在技术和商业领域与合作伙伴推进落地的成果，也代表着丰田在智能化领域技术的升级。
这款概念车上搭载了专为Robotaxi设计的车辆控制交互系统、主要控制系统的冗余化等先进技术，还有小马智行满足车规级设计的第七代自动驾驶软硬件系统。
实际上，在今年的8月，丰田中国、广汽丰田与小马智行已经成立Robotaxi事业相关合资公司达成协议，之后bZ4X Robotaxi计划由该合资公司提供给Robotaxi服务商。
同时亮相进博会的还有Toyota Space智能座舱，它代表着丰田在智能化领域的最新成果。结合中国市场需求，这款座舱由中国工程师团队操刀定制，它通过智能设备无缝衔接、AI助手个性化定制、车内大屏拓展等方式，为用户带来更加智能的用车体验。
“多样化”展区
让每一个人都出行自由
每一届进博会，丰田都会展示最符合时宜的无障碍福祉车辆，这也符合丰田始终遵循的为所有人提供出行自由的理念。
今年的“多样化”展区里，丰田ACE福祉商用车利用车内顶部空间进行投影，用户在乘车时可欣赏星空和海洋世界等各种震撼视觉；GRANVIA格瑞维亚福祉PLUS版三排座椅的多种分割折叠模式为家人释放多样空间，让行动不便的乘坐者也可轻松乘车。
还有雷克萨斯RX350h福祉版，在原车的基础上，加装电动升降福祉座椅，还配备了多功能收纳拖车，满足多种场景移动出行需求。
对于无障碍福祉用品，丰田也是专业的。它带来了一款为下肢麻痹导致无法自由行动人士打造的康复辅助机器人Welwalk，还带来了电动轮椅JUU等各种方便出行的福利用品。
把每一位用户都装进心里，丰田的出行理念给人自由与安心。
写在最后
“中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式、意识的变革。”丰田中国本部长上田达郎这样表示。
丰田在中国特色的“继承与进化”之路上大步向前，未来也将带来更多有中国特色的好车。
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