但雪佛兰毕竟是一个全球性大品牌，它在中国市场上有很多生存方式，例如：发力进口车。根据通用汽车官方消息，雪佛兰旗下全尺寸SUV雪佛兰Tahoe将于2024年引入国内市场，并且在2024年年底之前建立城市展厅。那么这款车进入中国之后，发展前景如何呢？
雪佛兰Tahoe是款什么样的车？
众所周知，中美两个汽车市场之间的差别非常大，在美国非常流行的全尺寸SUV、大皮卡等车型在国内基本吃不开。不过中国市场的容量非常大，也有不少的进口车铁粉，即便是小众市场，也值得雪佛兰去搏一下，这是雪佛兰Tahoe入华的重要原因。
雪佛兰Tahoe有着美系大SUV的经典设计语言，前脸线条粗犷，车身威武高大，视觉冲击力相当强。从进博会现场的展车可以看出，这款车还提供了熏黑的雪佛兰车标以及宽大的下护板，看上去就有比较强的压迫感。除此之外，新车的大灯与进气格栅融为一体，野性之中也展现几分精致。
新车采用悬浮式车顶和平直的车身线条，保证了车内乘客的头部空间。作为一款国内罕见的全尺寸SUV，雪佛兰Tahoe在空间方面的表现不会让人失望。它并没有采用隐藏式门把手之类的新潮设计，但它的用户喜欢的可能就是这种原汁原味的设计。
雪佛兰Tahoe车身长度为5352mm，轴距则达到了3071mm，采用2+2+3的7座布局，第二排和第三排座椅放倒之后，整车的载货空间可以达到惊人的3480L，这样的尺寸和装载能力显然超过了国内绝大多数SUV。值得一提的是，美系全尺寸SUV在美国常年扮演轻型货物运输车的角色，这种级别的车内空间，到了中国几乎可以满足所有的用车场景。
车尾的造型也比较方正，大量采用横向设计线条，同时还采用了大尺寸的尾灯，有着很高的辨识度，内部的光源结构也非常个性化。除此之外，新车将根据版本的不同，在车尾右下方配备不同的尾标，用来标明身份。既然是美系进口车，那么“B格”还是要有的。
内饰方面，新车依旧维持美系车的机械风，没有夸张的大屏，同时还保留了各种机械感十足的按键与旋钮。虽然中国市场上正在流行全触控化设计，但作为一款标准的美系进口车，雪佛兰Tahoe似乎并没有跟风的必要，这种看上去比较传统的设计风格，难道不是一股清流吗？不是所有用户都喜欢大屏的。
全尺寸SUV，必须要配备足够强悍的动力系统。雪佛兰Tahoe将会分为LS、LT、Z71、RST等不同的动力版本，这些车型将会配备5.3L V8发动机，对国内高端用户有着很强的吸引力。美系车喜欢用柴油机，雪佛兰Tahoe除了Z71版本之外，其余车型均可选装3.0T柴油发动机，部分高配车型可以选装6.2L八缸发动机。与此同时，新车还将全系匹配10AT变速箱。
作为一款全尺寸SUV，雪佛兰Tahoe具备了很强的越野能力。根据版本的不同，它有可能提供20英寸全地形越野胎、四轮自适应空气悬挂、单管避震器等越野套件。在美国市场上，雪佛兰Tahoe是公务用车和警务用车的首选车型之一，经常在各种科幻大片中出现，这对中国消费者也会产生比较强的吸引力。
雪佛兰Tahoe将会卖给谁？
雪佛兰Tahoe预计将在2024年第二季度在国内上市，这款车在美国的最新售价为5万美元起，约合人民币35万元，这个价格可以说是比较亲民的。但进口车存在较高的关税，而且根据中国高端消费者的习惯，卖得便宜的进口车未必能得到认可，因此雪佛兰Tahoe的售价应该会比35万元高出不少。
那么这款进口美系车将会卖给哪些人呢？鉴于这款车超过5.3米的尺寸和比较高的价格，它将会是一款服务于高端用户的小众车型，适合那些信赖进口车品质、认同美系越野文化、同时又不怎么缺钱的高端用户。对这些用户来说，雪佛兰Tahoe类似于一辆大号玩具车，开出去是身份象征，偶尔也能应一下急，这就足够了。
道朗格，对通用意味着什么？
雪佛兰Tahoe，是不在中国市场上销售，但热度却居高不下的美系车之一。与此同时，它还有另外一个比较冷门的身份：通用道朗格旗下车型。
道朗格是通用汽车旗下高端进口车以及生活方式平台，专门负责向中国出口通用旗下高端车型，该平台成立于2022年6月份，雪佛兰Tahoe是该平台成立后首批进入中国市场的进口车之一。除了雪佛兰Tahoe之外，另外一款在国内人气较高的车型GMC YUKON也将一起入华。
在第六届进口博览会上，通用道朗格旗下5款车型集体出镜，其中还包括了中国消费者比较熟悉的悍马EV皮卡、雪佛兰克尔维特E-Ray、索罗德EV等车型。这些车型都是中国车迷比较熟悉，但以前在国内又买不到的车型。通用打造道朗格平台的目的很明显，那就是吸引中国高端用户。高端市场相对来说比较稳定，道朗格旗下的这些车又有着超高人气，那么为什么不来中国试一下水呢？
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