其中在今年四月份上市的比亚迪驱逐舰05冠军版，售价区间10.18-14.88万元，凭借出众的质价比也为品牌贡献了不少的销量。据了解，驱逐舰05在5-8月连续4个月销量过万，一跃成为家用轿车的尖子生。近日，轱辘哥拿到驱逐舰05冠军版的试驾车，对这款A+级新能源插混轿车有了进一步的了解。
海洋美学+高级内饰+科技配置，驱逐舰05冠军版赢在起跑线
虽然比亚迪旗下车型众多，但驱逐舰05的辨识度还是挺高的。在海洋美学设计理念加持下，驱逐舰05呈现出一种灵动的车身姿态。车头的大面积横向前格栅拉宽了车头的视觉效果，两侧LED大灯造型犀利，但驱逐舰05没有刻意营造出强势的氛围，车身线条处理还是比较圆润的。
尾部则是采用了贯穿式尾灯设计，看起来颇为精致。和车头一样，尾部呈现出较为宽扁的效果，同时层次感比较丰富。轱辘哥了解到，不少驱逐舰05的车主都是冲着精致的外观入手的，说明车辆在设计层面还是比较成功的。另外，新增的墨石蓝车身配色沉稳大方，也是挺讨喜的。
内饰同样是基于海洋美学设计理念打造，层次感比较突出，并且提供了玄武黑、苍穹灰、量子高亮/哑光灰、釉玉蓝等丰富的配色可选。赛车运动座椅的加入，让这台车多了几分运动氛围，
当然，科技座舱是比亚迪的拿手好戏，驱逐舰05冠军版也不例外。驱逐舰05冠军版全系标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，丰富的应用功能基本可以满足你的用车需求，而且车机的流畅度很不错。同时120KM旗舰型还提供了8.8英寸全液晶仪表盘，让车内的科技感更加突出。
配置层面还有OTA 远程升级+云服务、数字钥匙、TPMS直接式胎压监测系统等超17项全系标配。值得一提的是，驱逐舰05冠军版新增120KM豪华型、120KM尊荣型，并配备17kW直流充电口，也算是丰富消费者的选择。整体来说，在10-15万价位区间，驱逐舰05的功能配置无疑超过同级别合资车很多，说它赢在起跑线也不为过。
家用定位，不缺底盘质感
在静态鉴赏驱逐舰05冠军版后，轱辘哥在场地对其进行了试驾。试驾项目包括了直线加速、绕桩、紧急避让等，对车辆的性能有一定的考验。先来说说车辆的基本参数，驱逐舰05冠军版搭载DM-i超级混动技术，骁云-插混专用1.5L高效发动机、刀片电池等关键技术都已经很成熟了，经历了市场的考验。
其中发动机最大功率为110马力，最大扭矩135牛·米。驱动电机共有两种版本，最大功率分别为180马力和197马力，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米。轱辘哥所试驾的是驱动电机最大功率为197马力的车型版本，动力输出相对更有力一些。
在直线加速环节，驱逐舰05冠军版拿出了插混车的优势。由于车辆采用了单挡驱动模式，传动效率高，深踩油门可以发现动力响应十分及时。尤其是起步阶段，可以给到非常轻便、敏捷的驾驶体验，日常城市道路使用更适合。
而在绕桩环节，这台定位偏向于家用舒适调校的驱逐舰05冠军版给到了惊喜。车辆的支撑性比想象中要好，底盘质感比较扎实。不过车辆采用的是前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，经过颠簸路面时难免会感受到车辆的起伏较大。如果你追求驾控感，驱逐舰05冠军版确实不是你的菜。
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