大定破2.6万，配800V快充，还有空气悬挂，星纪元ET这次稳了？

国产汽车二手车 2024-06-07 2254

买舒适型中大型SUV，别忘了看悬挂和座椅。因为这种车尺寸大，所以行驶时颠簸感，可能会比较明显。如果悬挂系统做得好，座椅也舒适，那开车、坐车就比较舒服啦。今天说的这款中大型SUV，星纪元ET上市，大定破2.6万，配800V快充技术，还有空气悬挂，这次稳了吗？往下看。

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外观设计

车头设计了LED贯穿式灯带，下方的灯块，与两侧的风道设计在一起，内部用LED灯珠点缀，并提供了灯语功能，搭配主动闭合式进气格栅，看着时尚，设计手法前卫。

从侧面看，分段式腰线位于门把手上方，前后侧翼子板微微外突，搭配轮眉上方月牙形线条，车身动感，看着显宽。

车子标配无框车门，有车型提供了电吸功能，关门优雅；同时在B柱位置，设计了卡片钥匙解锁功能，并在卡片边界，使用亮色图案标识，看着清晰，功能设计得比较贴心。

车尾设计了贯穿式尾灯，灯带细长，尾灯主体内部设计了多条灯带，样式时尚，同时车尾上方设计了扰流板，后窗雨刷器采用隐藏式设计，车尾造型经得起细看，车子开出去体面。

内饰设计

中控台采用环抱式设计，装饰中控台的面板，设计得相对平直，并使用了分层式设计；而10.25英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，位置前后交错，搭配双辐式方向盘，内饰简洁大气。同时车内提供了棕色内饰，座椅和中控台下方，涂装上棕色后，内饰看着更有质感。

中控屏尺寸够大，标配高通骁龙8155芯片，搭载星途OS操作系统，UI风格简洁，快捷按键设计在中控屏下方，菜单层级相对简洁，车机界面切换顺畅，上手相对简单。

此外，在中控屏上，进入语音专区，可以设置发音人、对话模式、声源定位等功能，语音功能比较有特色，科技含量相对较高。

值得一提的是，操作中控屏，可以对前排的扶手岛台，进行前后移动，这一功能比较有新意，进一步增加了空间感，和空间使用率。

在座椅方面，车子标配真皮座椅，前排座椅提供了加热、通风、记忆、按摩功能；并提供了零重力座椅，女王副驾支持一键放倒，坐在这里，腰部、腿部、背部比较放松，是个加分项。

车身设计

车子属于中大型SUV的级别，车子长宽高分别为4955/1975/1698毫米，轴距为3000毫米，在售的车8款车型都是这个尺寸。在空间体验方面，身高175cm的体验者在前、后排，头部空间余量超过了两拳，空间宽敞。

身高1.75米的体验者在后排，膝盖前方空间余量超过了3拳，坐在后排可以跷二郎腿，车内空间表现符合中大型SUV的特性。

而车子标配了不可开启全景天窗，面积大，可以隔热，视野好，坐在后排比较通透。

安全设计

车身高强度钢、铝使用占比高，在同级车型中，车身用料经得起比较；同时车子标配前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊，安全气囊数量相对较多，防护得比较安全，是个加分项。

动力续航

车子提供了纯电版和增程版两种动力。增程版车型搭载的发动机热效率高，车子最大功率195kW(265Ps)，WLTC综合油耗0.73L/100km，油耗经济，工信部综合续航里程1518km。而纯电版车型，使用了800V快充技术，有车型工信部纯电续航里程做到了760km，续航表现是个加分项。在加速性能方面，有车型官方百公里加速时间做到了3.8秒，对于一台中大型SUV来说，这样的加速表现，比较少见，加速快。

驾控设计

车子前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，并提供了空气悬挂，以及悬挂软硬、高低调节功能，面对坑洼情况，大部分振动都得到了化解，减振能力是个加分项；面对弯道，侧倾也得到了抑制，开起来比较有信心。提速时，初段动力响应较为灵敏，加速超车时，加速踏板不需要踩得太深；由于车子标配前后排隔音玻璃，当车子以平均时速100km/h行驶时，车内安静。

智能设计

车子提供了2块NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，算力达到508TOPS，配有NEP全场景驾驶辅助系统。在体验该功能时，面对大曲率的连续匝道，车子能开在车道中间，遇到侧面有大货车时，车子开起来比较稳，车子通过匝道的能力表现良好；在高速上，遇到大车，中控屏上会将大车使用红色来标识，并会尽可能远离，行驶策略相对安全；同时，车子超车变道的意愿相对强烈，在变道时，会在中控屏上进行提示，开起来更有底；体验下来，这套辅助驾驶系统，驾驶风格相对老练，中控屏上给到的提示信息相对全面。

总结

这款车造型大方，车身结构安全，作为一款中大型SUV，车内空间宽敞，座椅舒适，并提供了纯电版和增程版两种动力，并使用了800V快充技术，同时车子设计了空气悬挂，以及悬挂软硬、高低调节功能，乘坐感受舒适，配有NEP全场景驾驶辅助系统，车子的产品力表现良好。加上星纪元ET上市后，大定破2.6万，比较带劲，那么这次车子的销量稳了吗？欢迎在下方留言讨论。