日前，由江铃福特负责引进的游骑侠Ranger正式上市，作为品牌首款主打中端市场的皮卡产品，这款产品可以说自从宣布国产以后便受到了非常多消费者的关注，而新车这一次也同样没有让我们失望，本次共推出16个车型版本，同时提供汽油、柴油两种动力系统，其指导价为14.58万-24.48万元，从价格区间来看，该车未来的主要竞争对手也将瞄准长城炮这一类皮卡产品。
对于产品而言，相信大家并不会陌生，而这一次江铃福特也选择原汁原味地引进，可以说相当难得，单纯从造型来看，像国产福特游骑侠的设计上也采用了最新的家族式造型设计，在大尺寸的前格栅内部也加入了横向贯穿设计的双层条幅，并与两侧C字形的LED大灯组相连，让其拥有着极高的颜值，相比于目前在售的皮卡产品而言，这套设计的确相当能打。
另外，游骑侠Ranger也分为普通版和越野版两种设计，像越野版本原厂就自带越野改装套件，比如拥有更具越野感更强烈的前后保险杠、底盘装甲、高位进气口等等，个人认为，倘若预算充足，还是建议直接上越野版，毕竟像这类官改的套件都是合规合法的存在，并且也让新车看起来更加高级。
至于车尾则是常规的货箱设计，两侧尾灯组采用了8字形的设计，以及在尾厢门位置也印有RANGER的标识。此外在后斗内也加入了粗壮的货运行李架、电源、可移动尾盖等等，更强的实用性也满足了消费者户外越野、露营等需求。
进入车内，新车依然采用了硬派越野的设计风格，T字形的中控台布局让整车看起来十分粗犷，但值得表扬的是，中控台也大面积使用软皮质材料包裹，最起码看起来并不廉价，而且车内还配备了全液晶仪表盘、竖置式中控屏幕、电子挡把，基本上能够应付各种各样的场景。
另外，中控屏幕的尺寸达到了12.8英寸，并配备了最新的SYNC 4信息娱乐系统，以及具备碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、开门预警，以及疲劳监测，甚至是自动泊车等功能，可以说诚意满满。
至于在动力系统方面，本次新车全系均提供了2.3T的动力，但分为汽油和柴油版本，其中汽油版本最大功率为190kW，最大扭矩为450N·m，与之匹配的是一台8AT变速箱，而在越野配置方面，该车也配备了陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等，具备着极强的越野能力。
总结
细心的朋友可以发现，长城汽车可以说是当前国内皮卡市场当之无愧的王者，凭借着多款产品的发力，也是直接占据着大半的市场份额，所以这一次江铃福特选择引入RANGER，并且仅14.58万起步，可以说带着必胜的信心而来，很明显这也是一款用来硬刚长城炮，而从目前的产品表现来看，我认为江铃福特RANGER的确有这个实力。
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